Ni ọdun meji sẹhin, itan yii ti gbọ nibi gbogbo lati Massachusetts si Fox News.Aladugbo mi paapaa kọ lati gba agbara Toyota RAV4 Prime Hybrid rẹ nitori ohun ti o pe ni awọn idiyele agbara jijẹ.Awọn ariyanjiyan akọkọ ni pe awọn idiyele ina mọnamọna ga pupọ pe wọn nu awọn anfani ti gbigba agbara lori gbigba agbara.Eyi n wọle si ọkan ti idi ti ọpọlọpọ eniyan fi ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina: Ni ibamu si Ile-iṣẹ Iwadi Pew, 70 ogorun ti awọn olura EV ti o pọju sọ pe "fifipamọ lori gaasi" jẹ ọkan ninu awọn idi ti o ga julọ wọn.
Idahun si jẹ ko bi o rọrun bi o ti dabi.Nìkan ṣe iṣiro iye owo petirolu ati ina jẹ ṣina.Awọn idiyele yatọ da lori ṣaja (ati ipinlẹ).Awọn idiyele gbogbo eniyan yatọ.Owo-ori opopona, awọn ifẹhinti ati ṣiṣe batiri gbogbo ni ipa lori iṣiro ikẹhin.Nitorinaa Mo beere lọwọ awọn oniwadi ni Innovation Energy Innovation ti kii ṣe apakan, eto imulo ronu ti o ṣiṣẹ lati decarbonize ile-iṣẹ agbara, lati ṣe iranlọwọ fun mi lati pinnu idiyele otitọ ti fifa soke ni gbogbo awọn ipinlẹ 50, lilo awọn datasets lati awọn ile-iṣẹ ijọba apapo, AAA ati awọn miiran.O le ni imọ siwaju sii nipa awọn irinṣẹ to wulo wọn nibi.Mo lo data yii lati ṣe awọn irin-ajo arosọ meji kọja Ilu Amẹrika lati ṣe idajọ boya awọn ibudo epo yoo jẹ gbowolori diẹ sii ni igba ooru ti ọdun 2023.
Ti o ba jẹ 4 ni 10 Amẹrika, o nro lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan.Ti o ba dabi emi, iwọ yoo ni lati san owo ti o wuwo.
Apapọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna n ta fun $4,600 diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ gaasi apapọ lọ, ṣugbọn nipasẹ ọpọlọpọ awọn akọọlẹ, Emi yoo fi owo pamọ ni ṣiṣe pipẹ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa nilo idana kekere ati awọn idiyele itọju-awọn ifowopamọ ifoju ti awọn ọgọọgọrun dọla fun ọdun kan.Ati pe eyi ko ṣe akiyesi awọn iwuri ijọba ati kiko awọn irin ajo lọ si ibudo gaasi.Ṣugbọn o nira lati pinnu nọmba gangan.Iwọn apapọ ti galonu ti epo petirolu rọrun lati ṣe iṣiro.Awọn idiyele ti a ṣe atunṣe-owo ti yipada diẹ lati ọdun 2010, ni ibamu si Federal Reserve.Kanna kan si kilowatt-wakati (kWh) ti ina.Sibẹsibẹ, awọn idiyele gbigba agbara kere pupọ si gbangba.
Awọn owo ina mọnamọna yatọ kii ṣe nipasẹ ipinle nikan, ṣugbọn tun nipasẹ akoko ti ọjọ ati paapaa nipasẹ iṣan.Awọn oniwun ti awọn ọkọ ina mọnamọna le gba agbara si wọn ni ile tabi ni ibi iṣẹ, lẹhinna san afikun fun gbigba agbara ni iyara ni opopona.Eyi jẹ ki o ṣoro lati ṣe afiwe iye owo ti iṣatunṣe gaasi-agbara Ford F-150 (ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ julọ ni Amẹrika lati awọn ọdun 1980) pẹlu batiri wakati 98 kilowatt ninu ọkọ ina mọnamọna.Eyi nilo awọn igbero ti o ni idiwọn nipa ipo agbegbe, ihuwasi gbigba agbara, ati bii agbara ninu batiri ati ojò ṣe yipada si iwọn.Iru awọn iṣiro bẹ lẹhinna nilo lati lo si awọn kilasi ọkọ oriṣiriṣi bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs ati awọn oko nla.
Abajọ ti o fẹrẹ jẹ pe ko si ẹnikan ti o ṣe eyi.Ṣugbọn a fi akoko rẹ pamọ.Awọn abajade fihan iye ti o le fipamọ ati, ni awọn iṣẹlẹ to ṣọwọn, melo ni o ko le.Kini abajade?Ni gbogbo awọn ipinlẹ 50, o din owo fun awọn ara ilu Amẹrika lati lo ẹrọ itanna lojoojumọ, ati ni awọn agbegbe kan, bii Pacific Northwest, nibiti awọn idiyele ina mọnamọna ti lọ silẹ ati pe awọn idiyele gaasi ga, o din owo pupọ.Ni ilu Washington, nibiti galonu gaasi kan n san to $4.98, ti o kun F-150 kan pẹlu iwọn 483 maili jẹ idiyele nipa $115.Nipa ifiwera, gbigba agbara ina F-150 Monomono kan (tabi Rivian R1T) fun ijinna kanna ni idiyele nipa $34, ifowopamọ ti $80.Eyi dawọle pe awọn awakọ gba agbara ni ile 80% ti akoko naa, gẹgẹ bi ifoju nipasẹ Sakaani ti Agbara, ati awọn imọran ilana miiran ni opin nkan yii.
Ohun ti nipa awọn iwọn miiran?Ni Guusu ila oorun, nibiti gaasi ati awọn idiyele ina mọnamọna kere, awọn ifowopamọ kere ṣugbọn tun ṣe pataki.Ni Mississippi, fun apẹẹrẹ, awọn idiyele gaasi fun ọkọ akẹru deede jẹ nipa $30 ti o ga ju fun ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru ina.Fun kere, awọn SUVs daradara diẹ sii ati awọn sedans, awọn ọkọ ina mọnamọna le fipamọ $20 si $25 ni fifa soke fun maileji kanna.
Apapọ Amẹrika n ṣe awakọ awọn maili 14,000 ni ọdun kan ati pe o le fipamọ nipa $ 700 ni ọdun kan nipa rira SUV ina mọnamọna tabi sedan, tabi $ 1,000 ni ọdun kan nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, ni ibamu si Innovation Energy.Ṣugbọn wiwakọ ojoojumọ jẹ ohun kan.Lati ṣe idanwo awoṣe yii, Mo ṣe awọn igbelewọn wọnyi lakoko awọn irin-ajo igba ooru meji kọja Ilu Amẹrika.
Awọn oriṣi akọkọ meji ti ṣaja ti o le rii ni opopona.Ṣaja Ipele 2 le pọ si iwọn nipa iwọn 30 mph.Awọn idiyele fun ọpọlọpọ awọn iṣowo, gẹgẹbi awọn ile itura ati awọn ile itaja ohun elo ti o nireti lati fa awọn alabara, wa lati iwọn 20 senti fun wakati kilowatt si ọfẹ (Innovation Agbara ni imọran diẹ sii ju 10 cents fun wakati kilowatt ni awọn iṣiro isalẹ).
Awọn ṣaja iyara ti a mọ si Ipele 3, eyiti o fẹrẹ to awọn akoko 20 yiyara, le gba agbara batiri EV kan si bii 80% ni iṣẹju 20 nikan.Ṣugbọn o maa n gba laarin 30 si 48 senti fun wakati kilowatt-owo kan ti mo rii nigbamii jẹ deede si idiyele petirolu ni awọn aaye kan.
Lati ṣe idanwo bi eyi ṣe ṣiṣẹ daradara, Mo lọ si irin-ajo 408-mile kan ti o ni imọran lati San Francisco si Disneyland ni South Los Angeles.Fun irin-ajo yii, Mo yan F-150 ati ẹya ina mọnamọna rẹ, Monomono, eyiti o jẹ apakan ti jara olokiki ti o ta awọn ẹya 653,957 ni ọdun to kọja.Awọn ariyanjiyan oju-ọjọ ti o lagbara wa lodi si ṣiṣẹda awọn ẹya ina ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi gaasi ti Amẹrika, ṣugbọn awọn iṣiro wọnyi ni itumọ lati ṣe afihan awọn ayanfẹ ọkọ gangan ti Amẹrika.
Winner, asiwaju?Nibẹ ni o wa fere ko si ina paati.Niwọn igba ti lilo ṣaja yara jẹ gbowolori, ni igbagbogbo ni igba mẹta si mẹrin gbowolori ju gbigba agbara ni ile, awọn ifowopamọ jẹ kekere.Mo de ibi itura naa ni Monomono kan pẹlu $ 14 diẹ sii ninu apo mi ju Mo ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ gaasi kan.Ti mo ba ti pinnu lati duro pẹ diẹ ni hotẹẹli tabi ile ounjẹ nipa lilo ṣaja Ipele 2, Emi yoo ti fipamọ $57.Aṣa yii jẹ otitọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere daradara: Tesla Model Y crossover ti o fipamọ $ 18 ati $ 44 lori irin-ajo 408-mile nipa lilo Ipele 3 ati Ipele 2 ṣaja, lẹsẹsẹ, ni akawe si kikun pẹlu gaasi.
Nigba ti o ba de si awọn itujade, awọn ọkọ ina mọnamọna wa siwaju.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina njade kere ju idamẹta awọn itujade fun maili ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ati pe wọn n di mimọ ni gbogbo ọdun.Ijọpọ iran ina AMẸRIKA njade fẹrẹ to iwon kan ti erogba fun gbogbo wakati kilowatt ti ina ti a ṣe, ni ibamu si Isakoso Alaye Agbara AMẸRIKA.Ni ọdun 2035, Ile White House fẹ lati mu nọmba yii sunmọ odo.Eyi tumọ si pe F-150 aṣoju kan njade ni igba marun diẹ sii awọn gaasi eefin ju monomono.Awoṣe Tesla Y n jade 63 poun ti awọn eefin eefin lakoko iwakọ, ni akawe si diẹ sii ju 300 poun fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa.
Sibẹsibẹ, idanwo gidi ni irin ajo lati Detroit si Miami.Wiwakọ nipasẹ Agbedeiwoorun lati Ilu Mọto kii ṣe ala ọkọ ayọkẹlẹ ina.Ekun yii ni oṣuwọn ti o kere julọ ti nini ọkọ ayọkẹlẹ ina ni Amẹrika.Ko si ọpọlọpọ awọn ṣaja.Awọn idiyele petirolu jẹ kekere.Ina ni idọti.Lati jẹ ki awọn nkan paapaa ko ni iwọntunwọnsi diẹ sii, Mo pinnu lati ṣe afiwe Toyota Camry pẹlu ina Chevrolet Bolt, mejeeji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o munadoko diẹ ti o tii aafo ni awọn idiyele epo.Lati ṣe afihan eto idiyele ipinlẹ kọọkan, Mo wọn awọn maili 1,401 ti ijinna ni gbogbo awọn ipinlẹ mẹfa, pẹlu ina oniwun wọn ati awọn idiyele itujade.
Ti MO ba ti kun ni ile tabi ni ibudo gaasi Kilasi 2 ti owo olowo poku ni ọna (ko ṣeeṣe), Bolt EV yoo ti din owo lati kun: $ 41 dipo $ 142 fun Camry.Ṣugbọn gbigba agbara yara ni imọran awọn iwọn ni ojurere Camry.Lilo ṣaja Ipele 3, owo ina soobu fun irin-ajo agbara batiri jẹ $ 169, eyiti o jẹ $ 27 diẹ sii ju fun irin-ajo agbara gaasi.Bibẹẹkọ, nigba ti o ba de si awọn itujade eefin eefin, Bolt ti han gbangba niwaju, pẹlu awọn itujade aiṣe-taara ṣe iṣiro fun o kan 20 ogorun ti kilasi naa.
Mo ṣe iyalẹnu idi ti awọn ti o tako eto-ọrọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna wa si iru awọn ipinnu oriṣiriṣi bẹ?Lati ṣe eyi, Mo kan si Patrick Anderson, ti ile-iṣẹ igbimọran ti Michigan ti n ṣiṣẹ ni ọdọọdun pẹlu ile-iṣẹ adaṣe lati ṣe iṣiro iye owo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.O n ṣe awari nigbagbogbo pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ gbowolori diẹ sii lati tun epo.
Anderson sọ fun mi pe ọpọlọpọ awọn onimọ-ọrọ-aje kọju awọn idiyele ti o yẹ ki o wa pẹlu iṣiro idiyele idiyele: owo-ori ipinle lori awọn ọkọ ina mọnamọna ti o rọpo owo-ori gaasi, idiyele ṣaja ile, awọn adanu gbigbe nigba gbigba agbara (nipa 10 ogorun), ati nigba miiran iye owo overruns.àkọsílẹ gaasi ibudo ni o wa jina kuro.Gẹgẹbi rẹ, awọn idiyele jẹ kekere, ṣugbọn gidi.Papọ wọn ṣe alabapin si idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
Ó fojú díwọ̀n rẹ̀ pé ó máa ń náni díẹ̀ láti fi kún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ epo bẹtiroli kan—nǹkan bí $11 fún 100 kìlómítà, ní ìfiwéra pẹ̀lú $13 sí $16 fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó jọra.Iyatọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, bi wọn ṣe maa n ṣiṣẹ daradara ati sisun epo Ere."Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna ṣe oye pupọ fun awọn ti onra arin," Anderson sọ.“Eyi ni ibiti a ti rii awọn tita to ga julọ, ati pe kii ṣe iyalẹnu.”
Ṣugbọn awọn alariwisi sọ pe iṣiro Anderson ṣe apọju tabi kọju awọn arosinu bọtini: Atupalẹ ile-iṣẹ rẹ bori ṣiṣe batiri, ni iyanju pe awọn oniwun ọkọ ina mọnamọna lo awọn ibudo gbigba agbara gbangba ti o gbowolori ni iwọn 40% ti akoko (Ẹka Agbara ṣe iṣiro isonu naa jẹ nipa 20%).Awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan ọfẹ ni irisi “awọn owo-ori ohun-ini, owo ileiwe, awọn idiyele olumulo, tabi awọn ẹru lori awọn oludokoowo” ati kọju si awọn iwuri ijọba ati ile-iṣẹ.
Anderson dahun pe ko gba owo-owo ijọba 40% kan, ṣugbọn ṣe apẹẹrẹ awọn oju iṣẹlẹ owo-owo meji, ti o ro pe “akọkọ ile” ati “ti iṣowo akọkọ” (eyiti o pẹlu ọya iṣowo ni 75% awọn ọran).O tun daabobo awọn idiyele ti awọn ṣaja iṣowo “ọfẹ” ti a pese si awọn agbegbe, awọn ile-ẹkọ giga ati awọn iṣowo nitori “awọn iṣẹ wọnyi kii ṣe ọfẹ, ṣugbọn o gbọdọ sanwo nipasẹ olumulo ni ọna kan, laibikita boya wọn wa ninu awọn owo-ori ohun-ini , owo ileiwe owo tabi ko.awọn idiyele olumulo” tabi ẹru lori awọn oludokoowo."
Nikẹhin, a le ma gba adehun lori idiyele ti fifa epo ọkọ ayọkẹlẹ kan.O jasi ko ṣe pataki.Fun awọn awakọ lojoojumọ ni Amẹrika, sisun ọkọ ina mọnamọna ti jẹ olowo poku tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn ọran, ati pe a nireti lati din owo paapaa bi agbara isọdọtun ti n gbooro ati awọn ọkọ ti di daradara siwaju sii.,Ni kutukutu ọdun yii, awọn idiyele atokọ fun diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ni a nireti lati wa ni isalẹ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ti o jọra, ati awọn iṣiro lapapọ idiyele ti nini (itọju, epo ati awọn idiyele miiran lori igbesi aye ọkọ) daba pe awọn ọkọ ina mọnamọna ti wa tẹlẹ. din owo.
Lẹhin iyẹn, Mo lero bi nọmba miiran ti nsọnu: idiyele awujọ ti erogba.Eyi jẹ iṣiro ti o ni inira ti ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ fifi kun pupọ ti erogba miiran si oju-aye, pẹlu awọn iku ooru, awọn iṣan omi, ina igbo, awọn ikuna irugbin ati awọn adanu miiran ti o ni nkan ṣe pẹlu imorusi agbaye.
Àwọn olùṣèwádìí fojú díwọ̀n rẹ̀ pé ọ̀kọ̀ọ̀kan gáànù gaasi àdánidá ń tú nǹkan bí 20 poun ti carbon dioxide sínú afẹ́fẹ́, tí ó dọ́gba sí nǹkan bí 50 senti ti ìbàjẹ́ ojú ọjọ́ fún lápọ̀ kan.Ti o ṣe akiyesi awọn ifosiwewe ita gẹgẹbi awọn ijabọ ijabọ, awọn ijamba ati idoti afẹfẹ, Awọn orisun fun ojo iwaju ti ṣe ifoju ni 2007 pe iye owo ibajẹ jẹ fere $ 3 fun galonu.
Dajudaju, o ko ni lati san owo yii.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna nikan kii yoo yanju iṣoro yii.Lati ṣaṣeyọri eyi, a nilo awọn ilu ati agbegbe diẹ sii nibiti o le ṣabẹwo si awọn ọrẹ tabi ra awọn ounjẹ laisi ọkọ ayọkẹlẹ kan.Ṣugbọn awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe pataki lati tọju awọn iwọn otutu lati dide ni isalẹ iwọn 2 Celsius.Yiyan ni a owo ti o ko ba le foju.
Awọn idiyele epo fun ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni iṣiro fun awọn ẹka ọkọ mẹta: awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs ati awọn oko nla.Gbogbo awọn iyatọ ọkọ jẹ ipilẹ 2023 awọn awoṣe.Gẹgẹbi data ipinfunni Opopona Federal ti Ọdun 2019, apapọ nọmba ti awọn maili ti awakọ nipasẹ awọn awakọ fun ọdun kan jẹ ifoju si awọn maili 14,263.Fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ibiti, maileji, ati data itujade ni a mu lati oju opo wẹẹbu Fueleconomy.gov ti Ile-iṣẹ Idaabobo Ayika.Awọn idiyele gaasi adayeba da lori data Oṣu Keje 2023 lati AAA.Fun awọn ọkọ ina mọnamọna, nọmba apapọ ti awọn wakati kilowatt ti o nilo fun idiyele kikun jẹ iṣiro da lori iwọn batiri naa.Awọn ipo ṣaja da lori Ẹka ti Iwadi Agbara ti n fihan pe 80% ti gbigba agbara waye ni ile.Bibẹrẹ ni ọdun 2022, awọn idiyele ina ibugbe ti pese nipasẹ Isakoso Alaye Agbara AMẸRIKA.20% ti o ku ti gbigba agbara waye ni awọn aaye gbigba agbara ti gbogbo eniyan, ati idiyele ina da lori idiyele ina ti a tẹjade nipasẹ Electrify America ni ipinlẹ kọọkan.
Awọn iṣiro wọnyi ko pẹlu eyikeyi awọn arosinu nipa idiyele lapapọ ti nini, awọn kirẹditi owo-ori EV, awọn idiyele iforukọsilẹ, tabi awọn idiyele iṣẹ ati itọju.A tun ko nireti eyikeyi awọn idiyele ti o ni ibatan EV, awọn ẹdinwo gbigba agbara EV tabi gbigba agbara ọfẹ, tabi idiyele ti o da lori akoko fun awọn EVs.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-04-2024